El Mediador 
En diálogo con El Mediador, programa que se emite por Tiempo FM 97.5, Julio Bujer, presidente de Vialidad Provincial, se refirió a los trabajos que se llevan adelante en ruta, el equipamiento incorporado al organismo y el mantenimiento previsto para la temporada de verano.
El funcionario informó que Vialidad Provincial comenzará la semana próxima una obra en la zona de 28 de Noviembre y Río Turbio, sobre la Ruta Complementaria N°20.
“Es una ruta provincial donde transita mucha gente de ambas ciudades, entonces ya estamos ultimando todos los detalles para iniciar la semana que viene con estos trabajos. Estamos ya próximos a arrancar”, adelantó.
También confirmó que recientemente se inauguró parte de la iluminación de la Ruta 20 y de la Ruta 40.
“Venimos trabajando bien, hemos entregado algunos equipamientos para nuestra gente, se realizó el acto en la SAU. Estas maquinarias son muy importantes y hacía mucho tiempo que no se realizaba esto y de estas características”, resaltó.
“Camiones de estas características nunca tuvo Vialidad Provincial, hoy pudimos adquirir dos de esos camiones que son de alto porte que son para el traslado de material brusco”, agregó.
Además, indicó que recibieron retroexcavadoras que “ya están dispuestas para el trabajo” y utilitarios.
El equipamiento será utilizado desde el área de Caminos y Conservación para brindar apoyo a los distintos distritos y delegaciones.
“Es una entrega importante, tenemos una suma $1400 millones en total de equipamiento recibido”, afirmó.
Temporada de verano
Bujer explicó que Vialidad trabaja durante el verano en la planificación del invierno y durante el invierno en el plan para la temporada de verano.
En este marco, indicó que están llegando a Río Gallegos insumos para bacheo y cartelería.
Además, destacó que ya comenzaron trabajos sobre la Ruta 281, entre la Ruta Nacional 3 y Puerto Deseado. “Ya se inició con el pintado, la terminación del pintado de esa ruta”, explicó.
También anticipó un trabajo de bacheo sobre la Ruta Nacional 3. “Estamos trabajando para hacer un bacheo importante sobre desde el límite con Chubut hasta Piedrabuena o hasta Monte León”, detalló.
En ese tramo también realizarán un relevamiento de cartelería, cambios de carteles y trabajos de pintura.
“No va a ser la totalidad, pero sí una parte importante”, aclaró.
En la zona norte de Santa Cruz, uno de los trabajos principales será sobre la Ruta N°12, desde Caleta Olivia hasta Pico Truncado, y sobre la Ruta N°43 desde Pico Truncado hasta Las Heras.
“Eso vamos a hacer un tratamiento para el sellado de juntas y todo lo quebrado que está el asfalto, vamos a hacer una recomposición y también ya empezamos con el trabajo de banquinas, cartelería y vamos a hacer la pintura de toda esa ruta”, explicó.
Sobre los sectores más comprometidos, Bujer indicó que las rutas provinciales “dentro de todo están en condiciones”, aunque señaló que existe un problema en la Ruta N°12, aproximadamente desde Caleta Olivia hasta Cañadón.
“Hay una parte que está bastante comprometida, incluso hasta con guardarrail que le vamos a hacer los cambios y vamos a reparar eso”, afirmó.
En cuanto a las rutas nacionales, sostuvo que “hay un deterioro importante”.
Vialidad Nacional
Bujer explicó que Vialidad Provincial mantiene un convenio con Vialidad Nacional para realizar determinados trabajos.
“Nosotros tenemos un convenio con Vialidad Nacional del cual llevamos adelante ciertos trabajos que ellos nos proponen hacer o que ellos disponen que hagamos y nosotros lo realizamos y después se hace el desembolso de dinero”, indicó.
Sin embargo, advirtió que “no está ocurriendo justamente la última etapa del desembolso”.
En este contexto, destacó que “hay una decisión política de nuestro gobernador de no abandonar la ruta, de seguir avanzando y mantenerla a costo hoy de la provincia hasta que se haga efectivo eso”.
Respecto de los insumos para los próximos meses, aseguró que la provincia continuará garantizando el mantenimiento.
“La decisión política del gobernador es mantener las rutas”, señaló.
Según explicó, Vialidad cuenta con más de 300 equipos entre camionetas, máquinas y camiones. “Hay que echarle combustible todos los días, hay que pagarle el viático a los choferes, a los trabajadores, hay que comprar cubiertas, hay que comprar cuchillas, hay que comprar repuestos, hay que comprar insumos de bacheo, hay que comprar pintura, cartelería y demás”, enumeró.
Todo esto se lleva adelante “con un plan estratégico de compra para poder tenerlo en tiempo y forma, y poder avanzar con los trabajos que necesitamos hacer”.
Gestiones anteriores
Bujer también fue consultado por las declaraciones del gobernador durante el acto de entrega de equipamiento, en las que habría señalado que anteriores funcionarios de Vialidad se habrían beneficiado personalmente con trabajos realizados por el organismo.
“Hay algo claro que dijo el gobernador. Se robaban los puentes y los trabajos que se hacían desde Vialidad Provincial, se hacían en ámbitos privados para beneficio de los privados o de algún funcionario que necesitaba hacer sus cosas’”, expresó.
En este sentido, confirmó que existe una presentación judicial al respecto.
También indicó que existe una investigación vinculada con el seguimiento de las horas de máquina, los lugares donde se trabajó y las tareas realizadas durante gestiones anteriores.
“Está en la Justicia y está avanzando. La Justicia después tendrá que expedirse con lo que corresponda”, señaló.
Por otro lado, aclaró que las autoridades actuales también deberán rendir cuentas por su propia gestión.
“Nosotros mismos somos responsables después de nuestra gestión con dar explicaciones a la Justicia o explicación al Tribunal de Cuentas o lo que fuera 10 años para atrás. Así que todo eso se está investigando”, afirmó.
Y agregó: “Le demostramos a la gente día a día que con responsabilidad, con ganas y con mucho esfuerzo, las cosas van llegando y se van haciendo”.
Ruta Escénica 41
Consultado por la situación de la Ruta Escénica 41, Bujer explicó que actualmente se encuentra cortada debido a la nieve.
“En algún momento creo que anunciaron que la iban a asfaltar. Deberían haberlo hecho, nunca se hizo”, sostuvo.
Y agregó: “Hoy hay una situación económica compleja, sí la mantenemos, le hacemos el mantenimiento en el verano y en el invierno por lo general se corta o se rompe o lo que fuera y volvemos a hacerlo otra vez en el verano en un costo muy elevado, pero lo hacemos”.
Vínculo con los trabajadores viales
Finalmente, Bujer se refirió al vínculo con el gremio y a la situación de los trabajadores de Vialidad.
“Nosotros tenemos comunicación, tenemos nuestras diferencias, seguramente, como todos, pero sí trabajamos en conjunto y avanzamos en lo que podemos con respecto a los compañeros viales”, explicó.
También destacó algunas mejoras realizadas durante su gestión. A modo de ejemplo, mencionó la situación del taller mecánico.
“Cuando yo ingreso a mi gestión, hacía 8 años que no tenía calefacción el taller mecánico, por ejemplo, y nosotros con $1.800.000 que nos salió el regulador pudimos solucionarle parte de su vida en el trabajo a cada uno de los compañeros”, explicó.
“Se hizo y hace 2 años que tienen calefacción. Vamos avanzando y vamos dándole respuesta a cada uno de nuestros compañeros viales”, aseguró.
Por último, indicó que también se compraron herramientas de mano para los distintos distritos que, según señaló, “hacía muchos años no se hacía”.
