Se trata de la 25° ruta de la aerolínea low cost y la quinta sin pasar por Buenos Aires. Tendrá 4 vuelos semanales.
LA PROVINCIA 31 de julio de 2024
Flybondi comenzará a volar entre las ciudades de Ushuaia y El Calafate con una frecuencia de cuatro vuelos semanales los lunes, miércoles, viernes y domingo.
Ushuaia – El Calafate: sale 10:35 hs. | llega 11:55hs.
El Calafate – Ushuaia sale 10:00 hs.| llega 11:30 hs.
Además, Flybondi ofrece en ambos destinos conexión desde y hacia Buenos Aires con un vuelo diario a Ushuaia y cuatro vuelos semanales a El Calafate.
Flybondi, busca potenciar los puntos turísticos más importantes de la Patagonia, comenzará a volar el 2 de agosto entre las ciudades de Ushuaia y El Calafate.
Mauricio Sana, director ejecutivo de Flybondi, indicó “con esta ruta buscamos potenciar la conectividad del sur del país. Ushuaia y El Calafate son dos destinos que combinan muy bien por eso lanzamos esta nueva conexión para la temporada de invierno. Luego agregó: “Estamos muy contentos de poder darle a nuestros pasajeros más opciones de conectividad sin pasar por Buenos Aires”.
Gracias a su continuo crecimiento, la compañía es la 2da aerolínea más grande de Argentina y una de las que más creció en América Latina en los últimos años.
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El delantero Lucas Janson será la opción principal para el ataque en el debut en el Torneo Apertura 2026.
Más de 300 efectivos recibieron 20 días de arresto policial por no cumplir con el apto físico. La medida, calificada como “ejemplificadora”, generó rechazo dentro de la fuerza por su alcance, severidad y la difusión de datos personales.
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Se trata de Fernando Rodrigo Baños quien fuera designado desde el 1 de enero del 2026 como Presidente de FOMICRUZ. Para los diputados de la oposición su condición de empresario del sector genera incompatibilidad de funciones. Además es el esposo de la Ministra Nadia Ricci.
Brigadistas de Parques Nacionales y del Consejo Agrario Provincial trabajan desde temprano en el cerro Huemul. Está en camino un avión hidrante y continúa el operativo preventivo en la zona norte del área
Es por la presunta apropiación indebida de más de $19.000 millones.
La Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) había advertido problemas de señalización e infraestructura en el tramo donde colisionaron dos trenes.
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