Lo confirmó Mauricio Gómez Bull, presidente de Vialidad Provincial. El organismo ya lleva adelante trabajos de reparación sobre ambos puentes. SE utilizará una nueva fórmula asfáltica brindada por YPF en frío, la cual es almacenable y servirá para las reparaciones necesarias.
LA PROVINCIA 11/11/2020
Tanto en el puente de Güer Aike como en el puente de Piedra Buena, sobre la márgen del río Santa Cruz, operarios de la Administración General de Vialidad Provincial ya comenzaron los trabajos de reparación por el daño sobre la carpeta asfáltica y la estructura de cemento. Se utilizará un asfalto en frío que suministrará YPF a partir de una nueva fórmula resistente y maleable, que permite un trabajo mejor terminado y durarero.
En diálogo con el programa radial EL MEDIADOR, Mauricio Gómez Bull, presidente del ente vial provincial comentó los trabajos comenzados en los puentes de Piedra Buena y Güer Aike y destacó: “Ya hemos comenzado, se lo mostré a la gobernadora y al intendente todo el trabajo iniciado, el uso de una nueva emulsión asfáltica lanzada por YPF y que nos abarata los costos siendo almacenable y que nos permite armar una mezcla para bacheo en todas las localidades de la Provincia y dar una carpeta flexible para todos los puentes”.
Por otro lado, Gómez Bull se refirió a las preparaciones de las rutas de la Provincia para la salida de las personas en la temporada de verano y el trabajo diario, conforme a esto sentenció: “Nosotros trabajamos todos los días, por suerte tenemos un excelente equipo en toda la provincia para dar un mantenimiento requerido, tenemos 30 máquinas solamente para 9500 km en toda la provincia lo cual es muy poco, pero tenemos un gran equipo de trabajo. Un ejemplo es el bacheo en el tramo de la ruta de Caleta Olivia al norte, hacia Comodoro, porque es una prioridad y necesitamos que la familia se sienta segura al momento de viajar. Es algo de todos los días más que una preparación especial”.
Finalizando, el Presidente de vialidad provincial comentó el duro invierno vivido y que superó totalmente las expectativas del equipo de trabajo que integra vialidad provincial. A partir de esto concluyó: “El invierno fue crudísimo, yo elaboré un informe a través del área de meteorología, la última vez que tuvimos temperaturas así fue en la guerra de Malvinas aproximadamente. Fue realmente muy crudo pero lo hemos podido superar de la mejor manera”.
Por último, Gómez Bull aseguró que el trabajo en los puentes tomará aproximadamente 10 días y que necesitan una coordinación en cuanto a maquinaria y personal de trabajo que se determinará en los próximos días.
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