Se realizaría una fusión de varios organismos encargados de la movilidad y el transporte.
EL PAIS03 de julio de 2025
En los próximos días el Gobierno disolvería por decreto la Dirección Nacional de Vialidad, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial.
Las funciones de los organismos eliminados serían absorbidas por nuevas estructuras o por entidades ya existentes, como la Secretaría de Transporte, la futura Agencia de Control de Concesiones de Transporte y fuerzas de seguridad como la Gendarmería Nacional, según publicó ayer La Nación.
Hasta el momento, no hay una fecha oficial para la publicación del decreto. La planta de empleados en cada uno de los organismos será mantenida con sus cargos y unidades organizativas vigentes de manera temporal.
El motivo sería que varias entidades tienen una superposición de tareas como, por ejemplo, la Comisión Nacional de Tránsito y la Seguridad Vial coordina programas de prevención de accidentes de tránsito, algo similar a lo que hacen la ANSV y también la Subsecretaría de Transporte Automotor.
El control de tránsito nacional pasaría a manos de Gendarmería
Uno de los cambios más importantes sería la disolución de la ANSV, encargada de la gestión del scoring y el control del tránsito en rutas nacionales. El organismo había sido creado con el objetivo de reducir la cantidad de accidentes viales.
A su vez, si bien la entidad fiscaliza tránsito, no lo hace sobre el transporte de carga o pasajeros, función que le corresponde a la CNRT.
Estas tareas pasarían a ser responsabilidad de Gendarmería Nacional. La fuerza de seguridad se encargaría de la prevención, fiscalización y control del tránsito terrestre en todo el territorio nacional, incluyendo pasos fronterizos y áreas integradas.
La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) también sería disuelta. Actualmente, el organismo se encarga de fiscalizar talleres de Revisión Técnica Obligatoria (RTO) para vehículos de transporte de pasajeros y cargas, y supervisar operadores de transporte automotor y ferroviario de jurisdicción nacional, entre otras funciones.
También se disolvería la Dirección Nacional de Vialidad y el encargado de otorgar concesiones de obras e infraestructuras públicas viales, así como servicios públicos de transporte terrestre sería el Ministerio de Economía, siempre según información del mencionado medio.
De la mano de estos cambios, se crearía la Agencia de Control de Concesiones de Transporte cuyas tareas serían la fiscalización y control de los contratos de concesión de obras viales como de las líneas ferroviarias y servicios de transporte público de jurisdicción nacional.
También se encargaría de aplicar las normativas relacionadas a fiscalizaciones de concesiones terrestres y la cual perciba y fiscalice el cobro de tasas, derechos y aranceles relacionados.
Lo anunció el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, y reveló que incluye reducción de estructuras y aclaró que no se eliminarán prestaciones.
El plan de lucha continuará la semana próxima con nuevas interrupciones escalonadas en todo el país.
Mariano Mengochea fue nombrado como Director General de la DGI en reemplazo de Andrés Vázquez.
El oficialismo armó las comisiones donde se aseguró la mayoría para avanzar con esta iniciativa clave para el Gobierno.
Vestido de uniforme, el teniente general prestó su juramento ante el presidente Javier Milei en el Salón Blanco de la Casa Rosada.
El Gobierno envió este jueves al Senado la iniciativa que buscará aprobar en sesiones extraordinarias
Si bien fue aprobado en la sesión del pasado miércoles, las diferencias obligaron al Vicegobernador a dirimir la votación con su voto. Pidieron enviar el expediente a Comisiones para reasignar partidas pero se rechazó. Piero Boffi renunció a la Presidencia del Bloque.
Tras aprobarse el Presupuesto de la Legislatura para el año entrante, la Cámara de Diputados de Santa Cruz alquiló un nuevo edificio para su nuevo anexo. Se trata de las oficinas ubicadas en la esquina de las calles Sarmiento y Pellegrini de la capital provincial.
“Vuelven a reincidir en el robo los mismos personajes que hemos detenido una y otra vez”, cuestionó el titular de la Unidad de Coordinación, Asistencia y Asesoramiento del Ministerio de Seguridad provincial. “La justicia tiene que ser más rígida”, reclamó. También remarcó que la situación económica es compleja y genera irritación y violencia.
El Secretario General de ATE Río Turbio dijo que “es positivo” haber sostenido los puestos de trabajo y destacó el compromiso en la producción de carbón. Remarcó que falta inversión en maquinaria y vehículos, y hace dos años no reciben indumentaria. Por último, pidió “tener fe y esperanza de que YCRT puede ser productiva”.
Lo anunció el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, y reveló que incluye reducción de estructuras y aclaró que no se eliminarán prestaciones.
