"Este tema de la sal es extraordinario para nosotros. Salimos a buscar por el mes de febrero sabiendo que el invierno esta siempre encima en nuestra zona, nos preparamos y salimos a buscar esa salina que la encontramos en Deseado y llegamos a un acuerdo con el productor del campo para hacer convenio y explotarla. No es la única salina que está en explotación, hay varias personas que viven de la producción de sal. En el establecimiento el 36 están las lagunas de donde estamos explotando en estos momentos. El primer año sacamos del orden de las 3 mil toneladas, el segundo año llegamos a 5 mil y este año vamos a pasar las 6 mil toneladas de sal extraídas" detalló el ingeniero Francisco Anglesio, presidente de la Administración General de Vialidad Provincial (AGVP).
En diálogo con el programa radial EL MEDIADOR, el funcionario provincial dijo "esto le significa a Vialidad la erogación de 4 millones de pesos. Nosotros antes comprábamos esta sal afuera, y la pagábamos 40 ó 50 millones de pesos y había una ganancia en la persona que le vendía. Ahora no sólo la producimos nosotros, sino que además con el 10% de lo que se pagaba antes, ya cubrimos los costos y además generamos también un circuito productivo porque es nuestro personal el que la busca y distribuye".
"En el medio apareció esta posibilidad con el intendente de Ushuaia, Walter Vuoto,, porque ellos necesitan la sal y antes la adquirían a proveedores que estaba muy lejos, lo cual les encarecía el costo. Nosotros les vamos a suministrar unas 2 mil toneladas y con la posibilidad de que el acuerdo tenga una vigencia activa en el tiempo" agregó Anglesio.
Por otro lado, el funcionario provincial aseguró "con el recurso que nosotros administramos del mantenimiento de las rutas nacionales hemos comprado todo este equipamiento y a su vez, veinte camionetas, con recursos propios y genuinos".
"La ayuda que sí hemos tenido es del proyecto UNIRSE, los 35 millones de pesos para la ruta 12 en caleta Olivia y 50 millones de pesos para comprar cuatro motoniveladoras y cuatro bateas que fueron las que usamos en la Ruta 1 para el apoyo con las empresas petroleras y la Ruta 9 donde terminamos de rescindir el vínculo porque no pudimos cobrar al a empresa concesionaria de las represas que no nos pagó y nos retiramos" sentenció.
