Mario Lurbe, junto a su hijo, fueron los ganadores de la categoría A y General del Gran Premio de la Hermandad Histórica que se desarrolló en territorio chileno y fueguino, hace semanas atrás. El reconocido profesional universitario se refirió a la carrera y manifestó: “Es una competencia automovilística, pero es una competencia de regularidad. Esto se hace como una especie de homenaje para aquellos que empezaron con el Gran Premio de la Hermandad, que es una carrera que en Tierra del Fuego tiene mucha historia”.

Fue la octava edición que por primera vez tuvo una clasificación ordenatoria para la larga del sábado, esta se realizó el viernes desde la Zona de Bahía Chilota saliendo 20 kms en las afueras de Porvenir y volviendo a la ciudad, completando 40 kms de tramos cronometrados, siendo el binomio Farías Daniel con Madelaine Silvia el que se quedó con el privilegio de abrir el camino el sábado.

El sábado se largó a las 11 horas, buscando a la Ciudad de Río Grande por el camino tradicional hasta Onaisin, donde luego se dobló hacía la derecha para entrar a la zona de China Creek por la estación de Servicio Eso. Se recorrió la ruta 257 y se salió por la vieja ruta internacional Y-79 de ripio llegando a San Sebastián Chileno, San Sebastián Argentinos. Luego se llegó a la Ruta 3 para llegar al Autódromo de Río Grande. 

La primera etapa fue ganada por los hombres del Citroen, Lambert – Lambert, siendo ellos los encargados de abrir el camino el Domingo, en el segundo lugar terminaron Lurbe – Lurbe con el Unión y en el tercer puesto Gallo – Laiño con el Renault 18.

La segunda etapa se retomó por la misma ruta hasta llegar a las Bombas de Chillán donde se debía doblar a la izquierda para entrar a Cerro Sombero y ahí parar para almorzar una comida ofrecida por el Alcalde de la Municipalidad de Primavera, el Señor BlagomirBrztilo.

Luego de una hora y media se volvió a la competencia retomando la ruta hacía Onaisin pero a los 15 km se dobló a la derecha para tomar la ruta y-65 para llegar al Porvenir por la parte de atrás. Finalizada la competencia los binomios fueron hasta la Plazoleta frente a la Copec donde estaba el arco de llegada y donde fueron recibidos por la gente que los estaban esperando ahí.

A la noche se hizo una cena de entrega de premios en Club Croata donde se entregaron los tiempos oficiales de la carrera y donde el binomio de Río Gallegos Lurbe – Lurbe fueron los ganadores de la categoría A y de la general con el auto Unión. En la categoría B el ganador fue Gastón Carletti con el Renault 12, en la C, Daniel Gallo, mientras que en la D, el mejor fue Farías Daniel. Estos resultados nos indican que se repitieron los cuatro ganadores del año pasado lo que hace que el año que viene se pueden llegar a entregar cuatro Copas Challenger.

En diálogo con el programa radial EL MEDIADOR que se emite por Radio 1 Río Gallegos dijo que“Yo tengo un auto Unión de 1969. Ganamos la categoría A y además la General”.

Por último, Lurbe expresó: “Estamos pensando retomar las 24 horas de Río Gallegos. Queremos entusiasmar a la gente del Automóvil Club para hacer una carrera histórica en homenaje a aquellos que corrieron en las 24 horas de Río Gallegos”.