Gómez Bull: "Nos vamos a tener que preparar para un invierno crudo y un poco peor que el del año pasado"
Lo aseveró el presidente de Vialidad Provincial según las previsiones de meteorología. Mauricio Gómez Bull brindó detalles sobre el acopio de sal y la disposición de la puestos fijos. También se refirió a las finalizadas obras sobre el puente de Piedra Buena.
Con el arranque del otoño, la Administración General de Vialidad Provincial (AGVP) comenzó a alistarse para hacer frente a la temporada invernal, y ya se confirmó que el invierno 2021 será igual e incluso un poco peor que el del año pasado, considerado uno de los más fríos y severos por las bajas temperaturas y nevadas.
"Lamentablemente la previsión que tiene la gente de meteorología nuestra es un invierno similar al del año pasado e incluso un poco más crudo" sentenció Mauricio Gómez Bull, presidente de Vialidad Provincial, en diálogo con el programa radial EL MEDIADOR quien agregó "viendo esto, la cosecha de sal y provisión de la misma viene muy bien e incluso estamos mejor preparados que el año pasado y también lo que es la melasa, donde estamos adquiriendo un segundo lote para reforzar el primer pedido. Vamos a hacer una prueba además con tanques de 30 mil litros con líquido antihielo que van a estar sobre la Ruta 3 y la Ruta 40 y que va a permitir que nuestros camiones continúen regando al llegar a estos centros de acopio que vamos a hacer, con un ahorro importante de combustible en kilómetros recorridos".
"Lo estamos terminando de delinear y creo que nos permitirá estar mejor preparados que el invierno 2020" aseguró el funcionario provincial, que agregó "estamos haciendo gestiones con organismos nacionales para poder adquirir 4 motoniveladoras más y a su vez reflotar el convenio con represas que nos facilitó 2 motoniveladoras más. A esta tarea estamos definiendo el personal para los puestos fijos "
Sobre los trabajos en el puente sobre el río Santa Cruz en cercanías de Comandante Luis Piedra Buena en la traza de la Ruta Nacional 3 aseveró "ya hicimos el trabajo que se nos había solicitado. Estaba en una situación estructural muy compleja, es un puente que oscila 3 cm de manera vertical y 3 cm. de forma horizontal cuando pasa un camión y había un daño de la estructura de cemento notorio. Nosotros hicimos la reparación de toda la parte de hormigón que tenía un deterioro importante. Ya se piensa en reemplazarlo y será Vialdiad Nacional la que establezca los tiempos para esto".
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