El insólito giro del Gobierno sobre el cierre del aeropuerto de Río Gallegos
La semana pasada, José Maldonado, subsecretario de Transporte de Santa Cruz, desautorizó las versiones periodísticas que anticipaban el cierre de la terminal aérea. Sin embargo, días después, defendió enfáticamente la necesidad de las obras. ¿Desinformación, improvisación o campaña política?
En cuestión de días, el subsecretario de Transporte de Santa Cruz, José Maldonado, pasó de negar públicamente que existiera una fecha para el cierre del Aeropuerto Internacional “Piloto Civil Norberto Fernández” de Río Gallegos, a respaldar activamente las obras anunciadas. El 14 de mayo, aseguró que “no había ninguna notificación oficial” y puso en duda la información publicada por medios locales. Una semana más tarde, defendió la intervención como urgente y necesaria, acusando a quienes critican la intervención de “irresponsables”.
El caso expone, una vez más, las fallas estructurales de comunicación en la administración pública provincial. La falta de precisión, la débil coordinación entre organismos y la comunicación a destiempo generaron incertidumbre entorno a una decisión que impactará directamente en la conectividad aérea de la capital provincial entre septiembre y diciembre de 2025.
El malestar no tardó en llegar: gremios aeronáuticos y usuarios frecuentes denunciaron haberse enterado de la noticia por los medios y no por canales oficiales. Desde la Provincia, mientras tanto, parecen más preocupados por cuidar la imagen que por garantizar una comunicación transparente y oportuna.
La situación se tornó aún más surrealista cuando Maldonado, tras una semana de idas y vueltas, acusó al intendente Pablo Grasso de “hacer campaña desde Caleta Olivia” y de “salir a hablar sin fundamentos”, al tiempo que él mismo intentaba justificar lo injustificable: que un funcionario de su rango no estuviera al tanto de una licitación ya adjudicada y con fecha tentativa establecida desde hacía meses.
Las condiciones de la pista, tras 20 años sin intervenciones integrales, son críticas. Hoy, ya sin margen para seguir negando lo evidente, Maldonado se alinea con el discurso técnico y habla de seguridad operativa, condiciones climáticas, y “preservación de la vida de los vecinos”.
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